Barres de polímer reforçades de fibra de vidre
Introducció detallada
Composits reforçats amb fibra (FRP) en aplicacions d’enginyeria civil en la importància de “problemes de durabilitat estructural i en algunes condicions de treball especials per jugar a les seves característiques lleugeres, de gran resistència, anisotròpiques”, combinats amb el nivell actual de tecnologia d’aplicació i condicions de mercat, els experts de la indústria creuen que la seva aplicació és selectiva. A l'estructura de formigó de tall de blindatge de metro, pendents de carreteres d'alt grau i suport de túnel, la resistència a l'erosió química i altres camps ha mostrat un excel·lent rendiment de l'aplicació, cada vegada més acceptats per la unitat de construcció.
Especificació del producte
Els diàmetres nominals oscil·len entre 10mm i 36mm. Els diàmetres nominals recomanats per a les barres GFRP són de 20 mm, 22mm, 25mm, 28mm i 32mm.
Projecte | Barres GFRP | Canya de llomet buit (OD/ID) | |||||||
Rendiment/model | BHZ18 | BHZ20 | BHZ22 | BHZ25 | BHZ28 | BHZ32 | BH25 | BH28 | BH32 |
Diàmetre | 18 | 20 | 22 | 25 | 28 | 32 | 25/12 | 25/12 | 32/15 |
Els indicadors tècnics següents no són inferiors a | |||||||||
Força a la tracció del cos (KN) | 140 | 157 | 200 | 270 | 307 | 401 | 200 | 251 | 313 |
Força de tracció (MPA) | 550 | 550 | 550 | 550 | 500 | 500 | 550 | 500 | 500 |
Força de cisalla (MPA) | 110 | 110 | |||||||
Mòdul d’elasticitat (GPA) | 40 | 20 | |||||||
Strain definitiva de tracció (%) | 1.2 | 1.2 | |||||||
Força a la tracció de fruits secs (KN) | 70 | 75 | 80 | 90 | 100 | 100 | 70 | 100 | 100 |
Capacitat de transport de palets (KN) | 70 | 75 | 80 | 90 | 100 | 100 | 90 | 100 | 100 |
Observacions: Altres requisits haurien de complir les disposicions de l'estàndard de la indústria JG/T406-2013 "plàstic reforçat per fibra de vidre per a enginyeria civil"
Tecnologia d'aplicacions
1. Enginyeria geotècnica amb tecnologia de suport a l’ancoratge GFRP
Els projectes de túnel, pendent i metro implicaran un ancoratge geotècnic, l’ancoratge sovint utilitza acer d’alta resistència a la tracció com a barres d’ancoratge, barra GFRP en condicions geològiques a llarg termini que tenen una bona resistència a la corrosió, GFRP Bar Carres d'ancoratge per a projectes geotècnics. Actualment, les barres GFRP s’utilitzen cada cop més com a varetes d’ancoratge en enginyeria geotècnica.
2.
Els sensors de reixa de fibra tenen molts avantatges únics respecte als sensors de força tradicionals, com ara l’estructura simple del cap de detecció, la mida petita, el pes lleuger, la bona repetibilitat, la interferència anti-electromagnètica, l’alta sensibilitat, la forma variable i la capacitat d’implantar-se a la barra GFRP en el procés de producció. Lu-Ve GFRP Smart Bar és una combinació de barres GFRP Lu-Ve i sensors de reixeta de fibra, amb una bona durabilitat, excel·lent taxa de supervivència de desplegament i característiques sensibles de transferència de tensió, adequades per a enginyeria civil i altres camps, així com la construcció i el servei en condicions ambientals dures.
3.
Per tal de bloquejar la infiltració d’aigua o sòl sota l’acció de la pressió de l’aigua a causa de l’eliminació artificial del reforç d’acer en formigó a l’estructura del recinte del metro, fora de la paret d’aparició d’aigua, els treballadors han d’omplir algun sòl dens o fins i tot formigó normal. Aquesta operació augmenta sens dubte la intensitat laboral dels treballadors i el temps de cicle de l'excavació del túnel subterrani. La solució és utilitzar la gàbia de barres GFRP en lloc de la gàbia d’acer, que es pot utilitzar en l’estructura de formigó del recinte final del metro, no només la capacitat del coixinet pot complir els requisits, sinó també a causa del fet que l’estructura de formigó de la barra GFRP té l’avantatge que es pot tallar a la màquina de blindatge Velocitat de la construcció i la seguretat.
4. Barra GFRP, etc. Tecnologia d'aplicacions de carril
Existeixen carrils ETC existents en la pèrdua d’informació de pas, i fins i tot deducció repetida, interferència de carreteres veïnes, càrrega repetida d’informació de transaccions i falla de transacció, etc., l’ús de barres GFRP no magnètiques i no conductores en lloc d’acer al paviment pot alentir aquest fenomen.
5. barra GFRP Paviment de formigó reforçat continu
El paviment de formigó reforçat contínuament (CRCP) amb conducció còmoda, alta capacitat de suport, manteniment durador, fàcil i altres avantatges significatius, l’ús de barres de reforç de fibra de vidre (GFRP) en lloc d’aplicacions d’acer aplicada a aquesta estructura del paviment, tant per superar els desavantatges de la corrosió fàcil de l’acer, però també per mantenir els avantatges del paviment de formigó reforçat contínuament, però també redueixen la tensió dins de l’estructura del paviment.
6. Tarminera i hivern GFRP Bar Anti-Ci Concrete Application Technology
A causa del fenomen comú de la guinda de carreteres a l’hivern, el despreniment de sal és una de les maneres més econòmiques i efectives, i els ions de clorur són els principals culpables de la corrosió de l’acer de reforç en el paviment de formigó armat. L’ús d’una excel·lent resistència a la corrosió de les barres GFRP en lloc de l’acer, pot augmentar la vida del paviment.
7. Tecnologia de reforç de formigó de formigó GFRP BAR
La corrosió del clorur del reforç d’acer és el factor més fonamental que afecta la durabilitat de les estructures de formigó armat en els projectes fora del mar. L’estructura de la biga de gran quantitat que s’utilitza sovint en els terminals del port, a causa del seu pes propi i la gran càrrega que porta, està sotmesa a grans moments de flexió i forces de cisalla en l’abast de la biga longitudinal i al suport, que al seu torn fa que es desenvolupin esquerdes. A causa de l'acció de l'aigua de mar, aquestes barres de reforç localitzades es poden corroir en un període de temps molt curt, donant lloc a una reducció de la capacitat de suport de l'estructura general, cosa que afecta l'ús normal del moll o fins i tot la presentació d'accidents de seguretat.
Àmbit d'aplicació: Seawall, estructura de l'edifici del passeig marítim, estany aqüicultura, escull artificial, estructura de ruptura d'aigua, moll flotant
etc.
8. Altres aplicacions especials de barres GFRP
(1) Aplicació especial d'interferència anti-electromagnètica
Instal·lacions militars i aeroportuàries Dispositius d’interferència anti-radar, instal·lacions de proves d’equips militars sensibles, parets de formigó, equipament d’atenció sanitària Equip d’MRI, observatori geomagnètic, edificis de fusió nuclear, torres de comandament de l’aeroport, etc., en lloc de barres d’acer, barres de coure, etc.
(2) Connectors del panell de paret sandvitx
El panell de paret aïllat de sandvitx prefabricat està compost per dos panells laterals de formigó i una capa aïllant al centre. L’estructura adopta els connectors recentment introduïts de materials compostos reforçats amb fibra de vidre Op-SW300 (GFRP) a través de la placa d’aïllament tèrmic per connectar els dos panells laterals de formigó junts, fent que la paret d’aïllament tèrmic eliminin completament els ponts freds de la construcció. Aquest producte no només utilitza la conductivitat no tèrmica dels tendons GFRP Lu-Ve, sinó que també dóna un joc complet a l'efecte combinat de la paret del sandvitx.