El plàstic de polipropilè reforçat amb fibra de vidre llarga es refereix a un material compost de polipropilè modificat amb una longitud de fibra de vidre de 10-25 mm, que es forma en una estructura tridimensional mitjançant l'emmotllament per injecció i altres processos, abreujats com a LGFPP.A causa del seu excel·lent rendiment integral, el polipropilè reforçat amb fibra de vidre llarga és cada cop més utilitzat en el camp de l'automoció.
Les característiques i els avantatges del polipropilè reforçat amb fibra de vidre llarga
- Bona estabilitat dimensional
- Excel·lent resistència a la fatiga
- Petita actuació de creep
- Petita anisotropia, baixa deformació deformada
- Excel·lents propietats mecàniques, especialment resistència a l'impacte
- Bona fluïdesa, adequada per al processament de productes de parets primes
El polipropilè reforçat amb fibra de vidre de 10 ~ 25 mm de llarg (LGFPP) té una major resistència, rigidesa, duresa, estabilitat dimensional i baixa deformació en comparació amb el polipropilè reforçat amb fibra de vidre curta (GFPP) normal de 4 ~ 7 mm.A més, el material de polipropilè reforçat amb fibra de vidre llarga no produirà una fluència significativa fins i tot si està sotmès a una temperatura elevada de 100 ℃ i té una millor resistència a la fluència que el polipropilè reforçat amb fibra de vidre curta.
En el producte modelat per injecció, les fibres de vidre llargues estan esglaonades en una estructura de xarxa tridimensional.Fins i tot després de cremar el substrat de polipropilè, la xarxa de fibra de vidre llarga encara forma un esquelet de fibra de vidre amb una certa resistència, mentre que la fibra de vidre curta generalment es converteix en una fibra sense resistència després de la crema.esquelet.Aquesta situació es produeix principalment perquè la relació longitud-diàmetre de la fibra de reforç determina l'efecte de reforç.Els farcits i les fibres de vidre curtes amb una relació d'aspecte crític inferior a 100 no tenen reforç, mentre que les fibres de vidre llargues amb una relació d'aspecte crític superior a 100 tenen un paper de reforç.
En comparació amb els materials metàl·lics i els materials compostos termoestables, el plàstic de fibra de vidre llarg té una densitat baixa i el pes de la mateixa peça es pot reduir entre un 20% i un 50%.El plàstic de fibra de vidre llarga pot proporcionar als dissenyadors una major flexibilitat de disseny, com ara formes modelables amb formes complexes.El nombre de components i peces integrades utilitzades estalvia costos de motlle (generalment, el cost dels motlles d'injecció de plàstic de fibra de vidre llarga és al voltant del 20% del cost dels motlles d'estampació metàl·lica) i redueix el consum d'energia (el consum d'energia de producció de plàstics de fibra de vidre llarga). és només el 60% del dels productes d'acer.%~80%, 35%~50% dels productes d'alumini), simplificant el procés de muntatge.
Aplicació de polipropilè reforçat amb fibra de vidre llarga en peces d'automòbil
El polipropilè reforçat amb fibra llarga s'utilitza al marc de la carrosseria del quadre de comandament del cotxe, al suport de la bateria, al mòdul frontal, a la caixa de control, al marc de suport del seient, a la placenta de recanvi, al guardafangs, a la coberta del xassís, a la barrera acústica, al marc de la porta posterior, etc.
Mòdul frontal: per als mòduls frontals d'automoció, utilitzant material LGFPP (contingut LGF 30%), pot integrar més de 10 peces metàl·liques tradicionals com ara radiadors, altaveus, condensadors i suports en un tot;és més resistent a la corrosió que les peces metàl·liques.La densitat és petita, el pes es redueix al voltant d'un 30% i té un major grau de llibertat de disseny.Es pot reciclar directament sense classificar i processar;redueix els costos de fabricació i té avantatges evidents en la reducció de costos.
Esquelet del cos del tauler d'instruments: per als materials d'esquelet del tauler d'instruments suaus, l'ús de material LGFPP té una major resistència, un mòdul de flexió més alt i una millor fluïdesa que els materials PP farcits.Amb la mateixa força, el gruix del disseny del tauler d'instruments es pot reduir per reduir el pes, l'efecte general de pèrdua de pes és d'un 20%.Al mateix temps, el suport del tauler d'instruments multicomponent tradicional es pot desenvolupar en un únic mòdul.A més, la selecció de material del cos del conducte de descongelació frontal i el marc central del tauler de comandament és generalment el mateix material que el marc principal del tauler de comandament, cosa que pot millorar encara més l'efecte de reducció de pes.
Respatller del seient: pot substituir el marc d'acer tradicional per aconseguir una reducció de pes del 20%, i té una excel·lent llibertat de disseny i un rendiment mecànic, i característiques com l'espai per a seients ampliat.
La importància de l'aplicació del polipropilè reforçat amb fibra de vidre llarga en el camp de l'automoció
Pel que fa a la substitució de material, els productes llargs de polipropilè reforçat amb fibra de vidre poden reduir el pes i el cost alhora.En el passat, els materials curts reforçats amb fibra de vidre van substituir els materials metàl·lics.En els darrers anys, amb l'aplicació i el desenvolupament de materials lleugers, els materials de polipropilè reforçat amb fibra de vidre llarga han substituït gradualment els plàstics reforçats amb fibra de vidre curta en cada cop més peces d'automòbil, cosa que es promou encara més.La recerca i aplicació de materials LGFPP en automòbils.
Hora de publicació: 13-set-2021