Investigadors de la Universitat de Bath, al Regne Unit, han descobert que suspendre aerogel a l'estructura de panal d'un motor d'avió pot aconseguir un efecte significatiu de reducció de soroll. L'estructura semblant a la de Merlinger d'aquest material d'aerogel és molt lleugera, cosa que significa que aquest material es pot utilitzar com a aïllant al compartiment del motor d'un avió gairebé sense cap efecte sobre el pes total.
Actualment, la Universitat de Bath, al Regne Unit, ha desenvolupat un material de grafè extremadament lleuger, l'aerogel d'òxid de grafè i alcohol polivinílic, que pesa només 2,1 quilograms per metre cúbic, que és el material d'aïllament acústic més lleuger mai fabricat.
Els investigadors de la universitat creuen que aquest material pot reduir el soroll dels motors dels avions i millorar la comoditat dels passatgers. Es pot utilitzar com a material aïllant dins dels motors dels avions per reduir el soroll fins a 16 decibels, fent que els motors de reacció emetin 105. El rugit de decibels s'assemblava més al so d'un assecador de cabells. Actualment, l'equip de recerca està provant i optimitzant encara més aquest material per proporcionar una millor dissipació de la calor, cosa que és bona per a l'eficiència del combustible i la seguretat.
Els investigadors que van dirigir l'estudi també van afirmar que han desenvolupat amb èxit un material de baixa densitat mitjançant una combinació líquida d'òxid de grafè i polímer. Aquest material emergent és un material sòlid, però conté molt d'aire, de manera que no hi ha restriccions de pes ni d'eficiència pel que fa al confort i el soroll. L'objectiu inicial de l'equip de recerca és cooperar amb socis aeroespacials per provar l'efecte d'aquest material com a material d'aïllament acústic per a motors d'avions. Inicialment, s'aplicarà en el camp aeroespacial, però també es pot utilitzar en molts altres camps com ara l'automòbil i el transport i la construcció marítims. També es pot utilitzar per fabricar panells per a helicòpters o motors de cotxes. L'equip de recerca espera que aquest aerogel entri en la fase d'ús en un termini de 18 mesos.
Data de publicació: 25 de juny de 2021
