comprar

notícies

Desenvolupada per l’empresa suïssa i la companyia lleugera sostenible BCOMP i el soci austríac KTM Technologies, la coberta de fre de motocròs combina les excel·lents propietats dels polímers termoset i termoplàstics, i també redueix un 82%les emissions de CO2 relacionades amb Thermoset.

摩托越野车刹车罩 -1

La portada utilitza una versió pre-impregnada del teixit tècnic de BCOMP, AmplitextM, que forma una base estructural lleugera i rígida.
Un cop curada, la part composta de fibra de lli utilitza una capa d’acoblament de conexus des de les tecnologies KTM fins a les enduridors d’enllaços, els fixadors i la protecció de la vora en forma de PA6 termoplàstica. Conexus té una composició química innovadora que proporciona un enllaç directe entre la resina termoset i el component termoplàstic PA6 dels compostos de fibra natural.
Un sobrecost de PA6 que proporciona una cobertura completa dels components de fibra de lli, alhora que impedeix que els danys es produeixin impactes o restes voladores, un èxit comú en les curses de senders, i proporciona un acabat superficial estèticament agradable. En comparació amb els components convencionals relacionats amb la injecció, les cobertes de fre de BCOMP i KTM Technologies redueixen el pes, augmenten la rigidesa i redueixen la vibració, alhora que redueixen significativament la petjada general de CO2 del component gràcies a l'amplitextm de carboni. Després del final de la vida del producte, la capa d’acoblament permet que les parts es separin a causa de la temperatura de fusió inferior a la de materials termoplàstics.
Es fabrica íntegrament a partir de lli, AmplitextM és un teixit versàtil desenvolupat per a la producció composta sostenible. Integrant AmplitextM en lloc de discapacitats comunes de carboni i fibra de vidre, les tecnologies BCOMP i KTM van reduir les emissions de CO2 de components termoset en aproximadament un 82%.
摩托越野车刹车罩 -2
A mesura que la sostenibilitat i l’economia circular es converteixen en forces cada cop més importants en el motorsport i el transport, projectes com aquesta coberta de fre estan trencant un nou terreny. A mesura que el desenvolupament de la resina epoxi totalment basada en bio i PA6 basades en bio continua avançant, KTM Technologies té previst desenvolupar cobertes de fre completament basades en bio en un futur proper. Al final de la vida útil del component, amb l’ajuda de làmines de conexus, es poden separar fàcilment els components termoplàstics i termoplàstics, es pot recuperar i reutilitzar PA6 i els compostos naturals de fibra poden generar electricitat mitjançant la recuperació d’energia tèrmica.
摩托越野车刹车罩 -3

Posada Posada: 31-2022 de març