Fibra de carboni + “energia eòlica”
Els materials compostos reforçats amb fibra de carboni poden tenir l'avantatge d'una alta elasticitat i lleugeresa en les pales de grans aerogeneradors, i aquest avantatge és més evident quan la mida exterior de la pala és més gran.
En comparació amb el material de fibra de vidre, el pes de la pala que utilitza material compost de fibra de carboni es pot reduir almenys en un 30%. La reducció del pes de la pala i l'augment de la rigidesa són beneficiosos per millorar el rendiment aerodinàmic de la pala, reduir la càrrega sobre la torre i l'eix i fer que el ventilador sigui més estable. La potència de sortida és més equilibrada i estable, i l'eficiència energètica de sortida és més alta.
Si la conductivitat elèctrica del material de fibra de carboni es pot utilitzar eficaçment en el disseny estructural, es poden evitar els danys a les pales causats pels llamps. A més, el material compost de fibra de carboni té una bona resistència a la fatiga, cosa que afavoreix el treball a llarg termini de les pales eòliques en condicions meteorològiques adverses.
Fibra de carboni + "bateria de liti"
En la fabricació de bateries de liti, s'ha format una nova tendència en què els rodets de material compost de fibra de carboni substitueixen els rodets metàl·lics tradicionals a gran escala, i prenen com a guia "l'estalvi d'energia, la reducció d'emissions i la millora de la qualitat". L'aplicació de nous materials afavoreix l'augment del valor afegit de la indústria i la millora de la competitivitat del mercat de productes.
Fibra de carboni + “fotovoltaica”
Les característiques d'alta resistència, alt mòdul i baixa densitat dels compostos de fibra de carboni també han rebut l'atenció corresponent en la indústria fotovoltaica. Tot i que no s'utilitzen tan àmpliament com els compostos de carboni-carboni, la seva aplicació en alguns components clau també està avançant gradualment. Materials compostos de fibra de carboni per fabricar suports de oblies de silici, etc.
Un altre exemple és la escombreta de fibra de carboni. En la producció de cèl·lules fotovoltaiques, com més lleugera sigui la escombreta, més fàcil serà que sigui més fina, i el bon efecte de serigrafia té un efecte positiu en la millora de l'efecte de conversió de les cèl·lules fotovoltaiques.
Fibra de carboni + “energia d'hidrogen”
El disseny reflecteix principalment la "lleugeresa" dels materials compostos de fibra de carboni i les característiques "verdes i eficients" de l'energia de l'hidrogen. L'autobús utilitza materials compostos de fibra de carboni com a material principal de la carrosseria i utilitza "energia de l'hidrogen" com a energia per reomplir 24 kg d'hidrogen alhora. L'autonomia de creuer pot arribar als 800 quilòmetres i té els avantatges de zero emissions, baix soroll i llarga vida útil.
Gràcies al disseny avançat de la carrosseria composta de fibra de carboni i a l'optimització d'altres configuracions del sistema, la mesura real del vehicle és de 10 tones, que és més d'un 25% més lleuger que altres vehicles del mateix tipus, cosa que redueix eficaçment el consum d'energia d'hidrogen durant el funcionament. El llançament d'aquest model no només promou l'"aplicació de demostració d'energia d'hidrogen", sinó que també és un cas reeixit de la combinació perfecta de materials compostos de fibra de carboni i noves energies.
Gràcies al disseny avançat de la carrosseria composta de fibra de carboni i a l'optimització d'altres configuracions del sistema, la mesura real del vehicle és de 10 tones, que és més d'un 25% més lleuger que altres vehicles del mateix tipus, cosa que redueix eficaçment el consum d'energia d'hidrogen durant el funcionament. El llançament d'aquest model no només promou l'"aplicació de demostració d'energia d'hidrogen", sinó que també és un cas reeixit de la combinació perfecta de materials compostos de fibra de carboni i noves energies.
Data de publicació: 16 de març de 2022
