L'última versió d'una marca de cotxes de carreres GT totalment elèctric Mission R utilitza moltes peces fetes de plàstic reforçat amb fibra natural (NFRP).El reforç d'aquest material es deriva de la fibra de lli en la producció agrícola.En comparació amb la producció de fibra de carboni, la producció d'aquesta fibra renovable redueix les emissions de CO2 en un 85%.Les peces exteriors de Mission R, com ara l'aleró davanter, les faldilles laterals i el difusor, estan fetes d'aquest plàstic reforçat amb fibra natural.
A més, aquest cotxe de carreres elèctric també utilitza un nou concepte de protecció contra captacions: a diferència del tradicional compartiment de passatgers d'acer fet per soldadura, l'estructura de la gàbia feta de plàstic reforçat amb fibra de carboni (CFRP) pot protegir el conductor quan el cotxe bolca..Aquesta estructura de gàbia de fibra de carboni està connectada directament al sostre i es pot veure des de l'exterior a través de la part transparent.Permet als conductors i passatgers experimentar el plaer de conducció que ofereix el nou espai ampli.
Plàstics sostenibles reforçats amb fibra natural
Pel que fa a la decoració exterior, les portes de la Mission R, les ales davanteres i posteriors, els panells laterals i la part central posterior estan fets de NFRP.Aquest material sostenible està reforçat amb fibra de lli, que és una fibra natural que no afecta el cultiu de cultius alimentaris.
Les portes de la Mission R, les ales davanteres i posteriors, els panells laterals i la secció central posterior estan fetes de NFRP
Aquesta fibra natural és aproximadament tan lleugera com la fibra de carboni.En comparació amb la fibra de carboni, només cal augmentar el pes en menys d'un 10% per proporcionar la rigidesa necessària per a les peces semiestructurals.A més, també té avantatges ecològics: En comparació amb la producció de fibra de carboni mitjançant un procés similar, les emissions de CO2 produïdes per la producció d'aquesta fibra natural es redueixen un 85%.
Ja el 2016, el fabricant d'automòbils va llançar una cooperació per fabricar materials compostos de biofibra adequats per a aplicacions d'automoció.A principis de 2019, es va llançar el model Cayman GT4 Clubsport, convertint-se en el primer cotxe de carreres produït en sèrie amb un panell de carrosseria compost de biofibra.
Estructura de gàbia innovadora feta de material compost de fibra de carboni
Exoesquelet és el nom donat pels enginyers i dissenyadors a l'atractiu estructura de gàbia de fibra de carboni de Mission R.Aquesta estructura de gàbia composta de fibra de carboni proporciona la millor protecció per al conductor.Al mateix temps, és lleuger i únic.Aspecte diferent.
Aquesta estructura protectora forma el sostre del cotxe, que es pot veure des de l'exterior.Com una estructura d'entramat, proporciona un marc compost per 6 peces transparents fetes de policarbonat
Aquesta estructura protectora forma el sostre del cotxe, que es pot veure des de l'exterior.Igual que una estructura d'entramat, proporciona un marc compost per 6 peces transparents fetes de policarbonat, que permet que conductors i passatgers experimentin el plaer de conducció del nou espai ampli.També té algunes superfícies transparents, inclosa una escotilla d'escapament del conductor desmuntable, que compleix els requisits de la FIA per a cotxes de carreres per a competicions internacionals.En aquest tipus de solució de sostre amb exoesquelet, es combina una barra anti-bolc sòlida amb una secció de sostre mòbil.
Hora de publicació: 29 d'octubre de 2021 
