En l'actualitat, la innovació ha ocupat la posició bàsica en la situació general de la construcció de modernització del meu país, i l'autosuficiència científica i tecnològica i la millora personal s'estan convertint en el suport estratègic per al desenvolupament nacional.Com a disciplina aplicada important, el tèxtil té les característiques de la convergència creuada multidisciplinària i la integració transfronterera multitecnològica, i és un important portador d'innovació tecnològica estratègica.
La innovació i el desenvolupament de la indústria tèxtil es reflecteix en l'efecte emergent de les noves tecnologies, nous materials i nous productes, així com en l'efecte impulsor de noves infraestructures, nous equipaments i nous formats, i té un paper insubstituïble en la millora de la sistema nacional d'innovació i construir un país fort en ciència i tecnologia.efecte.
Les fibres d'alt rendiment representades per les fibres de carboni i les fibres d'aramida i els seus materials compostos, com a materials bàsics clau de la indústria nacional d'alta tecnologia, promouen constantment trens d'alta velocitat i altres transports ferroviaris, vehicles de nova energia i piles de càrrega, transmissió UHV. línies i altres indústries emergents i nous Progrés tecnològic i millora industrial de les infraestructures.
El setembre de 2018, a l'Exposició Internacional de Tecnologia de Trànsit Ferroviari de Berlín, Alemanya, CRRC Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd. va llançar oficialment una nova generació de metro de fibra de carboni "CETROVO", que s'adona que la cabina del conductor, la carrosseria del cotxe , i el compartiment d'equips són millors que les matèries primeres metàl·liques.El pes es redueix aproximadament un 30% i el bogie és un 40% més lleuger que el material metàl·lic original.És un model per a l'aplicació a gran escala de materials compostos de fibra de carboni en locomotores ferroviaris fins ara.
En l'actualitat, CETROVO ha completat la prova de línia i la demostració de funcionament, i ha superat amb èxit l'acceptació.
Bogie de fibra de carboni
El desembre de 2019, el primer projecte de suport UHV de "Mongòlia Interior Ximeng-Shandong" del món amb conductors de nucli compost de fibra de carboni utilitzats a tota la línia: la línia de transmissió de 1000 kV de la central elèctrica Datang Xilinhot es va connectar oficialment a la xarxa i es va posar en funcionament a Mongòlia Interior. .La longitud total és de 14,6 km i es configura amb un únic circuit.La línia adopta el cable de nucli compost de fibra de carboni desenvolupat de manera independent pel meu país.
La posada en marxa de la línia no només estalvia energia i redueix els costos d'explotació, sinó que també augmenta la potència de transmissió en 1,32 milions de kW • h cada any, pal·liant l'escassetat d'electricitat al nord de la Xina.
Línia de transmissió de 1000 kV de la central elèctrica Datang Xilinhot
A més, les fibres d'alt rendiment i els seus materials compostos també es poden veure en vehicles d'energia nova i piles de càrrega.Els vehicles d'energia nova utilitzen l'electricitat com a font d'energia motriu, i s'han de tenir en compte problemes com el curtcircuit del circuit o l'avaria d'alta tensió.Per tant, a més de la resistència a la tensió d'aïllament i la resistència a la corrosió, també s'ha de tenir en compte la resistència a la flama en la selecció de materials.
Per tant, els materials compostos reforçats amb fibra de carboni, els materials de polipropilè reforçats amb fibra de vidre llarga i retardants de flama i els materials compostos reforçats amb PP (PPLGF35) s'han convertit en les eleccions principals per a carcasses de mòduls de bateries.
Hora de publicació: 10-agost-2022