Termorplàstica reforçada de matons de vidre (GMT) es refereix a un material compost, que es salva energètic i lleuger que utilitza resina termoplàstica com a matriu i estora de fibra de vidre com a esquelet reforçat. Actualment és un material compost extremadament actiu al món. El desenvolupament de materials es considera un dels nous materials del segle. GMT generalment pot produir productes semi-acabats de full i, a continuació, processar-los directament en productes de la forma desitjada. GMT té funcions de disseny complexes, excel·lent resistència a l’impacte i és fàcil de muntar i reprocessar. Es lloa per la seva força i lleugeresa, convertint -lo en un component estructural ideal per substituir l’acer i reduir la massa.
1. Els avantatges dels materials GMT
1. Alta força específica: la força de la GMT és similar a la dels productes FRP de polièster a mà. La seva densitat és de 1,01-1,19g/cm, que és menor que la Thermosetting FRP (1,8-2,0g/cm), de manera que té una resistència específica més elevada. .
2. Leubunds i estalvi d’energia: el pes propi de la porta del cotxe feta de material GMT es pot reduir de 26 kg a 15kg, i es pot reduir el gruix de l’esquena, de manera que s’incrementa l’espai del cotxe. El consum d’energia és només del 60-80% del dels productes siderúrgics i 35 dels productes d’alumini. -50%.
3. En comparació amb la termoset SMC (compost de modelat de full), el material GMT té els avantatges del cicle de modelat curt, el bon rendiment d’impacte, la reciclabilitat i el llarg període d’emmagatzematge.
4. Rendiment d’impacte: la capacitat de GMT d’absorbir l’impacte és de 2,5-3 vegades superior a la del SMC. Sota l’acció de l’impacte, apareixen dents o esquerdes en SMC, acer i alumini, però la GMT és segura.
5. Alta rigidesa: GMT conté un teixit GF, que pot mantenir la seva forma fins i tot si hi ha un impacte de 10 km / h.
2. Aplicació de materials GMT al camp automobilístic
El full GMT té una gran resistència específica, pot produir peces lleugeres i té una gran llibertat de disseny, una forta absorció d’energia de col·lisió i un bon rendiment de processament. S'ha utilitzat àmpliament a la indústria de l'automòbil a l'estranger des dels anys noranta. A mesura que els requisits per a l’economia de combustible, la reciclabilitat i la facilitat de processament continuen augmentant, el mercat de materials GMT utilitzats a la indústria de l’automoció continuarà creixent constantment. Actualment, els materials GMT s’utilitzen àmpliament a la indústria de l’automoció, inclosos principalment marcs de seient, para -xocs, taulers de comandament, caputxes del motor, brackets de bateries, pedals, extrems frontals, terres, guàrdies, portes posteriors, teulades de cotxes, brackets d’equipatge, visors de sol, racks de pneumàtics de recanvi i altres components.
Hora de publicació: 02 d’agost de 2011 
