Utilitzant l'estructura de material compost de fibra de carboni, el coet "Neutron" es convertirà en el primer vehicle de llançament de material compost de fibra de carboni a gran escala del món.
Basant-se en l'experiència anterior amb èxit en el desenvolupament d'un petit vehicle de llançament "Electron", Rocket Lab USA, una empresa líder de sistemes espacials i de llançament dels EUA, ha desenvolupat un llançament a gran escala anomenat coets "Neutron", amb una capacitat de càrrega útil de 8 tones, es pot utilitzar per a vols espacials tripulats, llançaments de grans constel·lacions de satèl·lits i exploració de l'espai profund.El coet ha aconseguit resultats innovadors en disseny, materials i reutilitzabilitat.
El coet "Neutron" és un nou tipus de vehicle de llançament amb alta fiabilitat, reutilització i baix cost.A diferència dels coets tradicionals, el coet "Neutron" es desenvoluparà segons les necessitats dels clients.Es calcula que més del 80% dels satèl·lits llançats en els propers deu anys seran constel·lacions de satèl·lits, amb requisits especials de desplegament.El coet "Neutron" pot satisfer específicament aquestes necessitats especials.El vehicle de llançament "Neutron" ha aconseguit els següents avenços tecnològics:
1. El primer vehicle de llançament a gran escala del món que utilitza materials compostos de fibra de carboni
El coet "Neutron" serà el primer vehicle de llançament a gran escala del món amb materials compostos de fibra de carboni.El coet utilitzarà un material compost de fibra de carboni nou i especial, de pes lleuger i d'alta resistència, que pot suportar l'enorme calor i l'impacte del llançament i la reentrada, de manera que la primera etapa es pot utilitzar repetidament.Per aconseguir una fabricació ràpida, l'estructura composta de fibra de carboni del coet "Neutron" es fabricarà mitjançant un procés de col·locació automàtica de fibres (AFP), que pot produir una carcassa de coet composta de fibra de carboni de diversos metres de llarg en pocs minuts.
2. La nova estructura base simplifica el procés de llançament i aterratge
La reutilització és la clau dels llançaments freqüents i de baix cost, de manera que des de l'inici del disseny, el coet "Neutron" va tenir la capacitat d'aterrar, recuperar-se i llançar-se de nou.A jutjar per la forma del coet "Neutron", el disseny afilat i la base gran i sòlida no només simplifiquen la complexa estructura del coet, sinó que també eliminen la necessitat de cames d'aterratge i d'infraestructura voluminosa del lloc de llançament.El coet "Neutron" no es basa en una torre de llançament i només pot llançar activitats a la seva pròpia base.Després de llançar-se a l'òrbita i alliberar el coet de la segona etapa i la seva càrrega útil, el coet de la primera etapa tornarà a la terra i farà un aterratge suau al lloc de llançament.
3. El nou concepte de carenat trenca amb el disseny convencional
El disseny únic del coet "Neutron" també es reflecteix en el carenat anomenat "Hungry Hippo" (Hungry Hippo).El carenat “Hungry Hippo” passarà a formar part de la primera etapa del coet i s'integrarà totalment amb la primera etapa;el carenat "Hipopòtam Famolenc" no es separarà del coet i caurà al mar com un carenat tradicional, sinó que s'obrirà com un hipopòtam.La boca es va obrir per alliberar la segona etapa i la càrrega útil del coet, i després es va tornar a tancar i va tornar a la Terra amb el coet de la primera etapa.El coet que aterra a la plataforma de llançament és un coet de primera etapa amb carenat, que es pot integrar en un coet de segona etapa en poc temps i tornar a llançar-se.L'adopció del disseny de carenat "Hungry Hippo" pot accelerar la freqüència de llançament i eliminar l'alt cost i la baixa fiabilitat del reciclatge de carenats al mar.
4. La segona etapa del coet té característiques d'alt rendiment
A causa del disseny del carenat "Hungry Hippo", l'etapa del coet 2 estarà completament tancada a l'etapa del coet i el carenat quan es llanci.Per tant, la segona etapa del coet "Neutron" serà la segona etapa més lleugera de la història.En general, la segona etapa del coet és una part de l'estructura exterior del vehicle de llançament, que estarà exposada a l'entorn dur de l'atmosfera inferior durant el llançament.Mitjançant la instal·lació de l'etapa del coet i el carenat "Hungry Hippo", no es requereix la segona etapa del coet "Neutron" Resistir la pressió de l'entorn de llançament i pot reduir significativament el pes, aconseguint així un major rendiment espacial.Actualment, la segona etapa del coet encara està dissenyada per a un ús únic.
5. Motors de coets construïts per a la fiabilitat i l'ús repetit
El coet "Neutron" estarà impulsat per un nou motor de coet Arquimedes.Arquimedes està dissenyat i fabricat per Rocket Lab.És un motor de cicle de generador de gas líquid/oxigen líquid reutilitzable que pot proporcionar 1 meganewton d'empenta i 320 segons d'impuls específic inicial (ISP).El coet "Neutron" utilitza 7 motors d'Arquimedes a la primera etapa, i 1 versió al buit dels motors d'Arquimedes a la segona etapa.El coet "Neutron" utilitza peces estructurals compostes de fibra de carboni lleugeres i no cal que el motor d'Arquimedes tingui un rendiment i una complexitat massa elevats.En desenvolupar un motor relativament senzill amb un rendiment moderat, el calendari de desenvolupament i proves es pot escurçar molt.
Hora de publicació: 31-12-2021