La barra composta de fibra de basalt és un nou material format per pultrusió i enrotllament de fibra de basalt d'alta resistència i resina de vinil (resina epoxi).
Avantatges de les barres compostes de fibra de basalt
1. La gravetat específica és lleugera, aproximadament 1/4 de la de les barres d'acer ordinàries;
2. Alta resistència a la tracció, aproximadament 3-4 vegades superior a la de les barres d'acer ordinàries;
3. Resistència a àcids i àlcalis, aïllament i aïllament magnètic, bon rendiment de transmissió d'ones i bona resistència a la intempèrie;
4. El coeficient de dilatació tèrmica és similar al del formigó, cosa que redueix significativament les esquerdes primerenques;
5. Transport convenient, bona capacitat de disseny i alta eficiència constructiva;
6. Millorar la vida útil i reduir els costos de manteniment;
7. La pèrdua de barres d'acer es redueix en un 6%.
Camp d'aplicació
1. Aplicació de l'estructura de pont de formigó
Durant el fred hivern, cada any s'aboca una gran quantitat de nitrat industrial sobre ponts i carreteres per evitar la congelació. Tanmateix, la corrosió de l'aigua salada als ponts tradicionals de formigó armat és molt greu. Si s'utilitza el reforç compost, es pot reduir considerablement el problema de corrosió del pont, es pot reduir el cost de manteniment i es pot augmentar la vida útil del pont.
2. Aplicació en la construcció de carreteres
En la construcció de carreteres, el paviment de formigó i les carreteres de formigó pretesat adopten principalment reforços de frontera per millorar la durabilitat. Com que l'ús de sal viària a l'hivern agreujarà la corrosió de les barres d'acer. Per tal de resoldre el problema de la anticorrosió, l'ús de reforços compostos a la carretera presenta grans avantatges.
3. Aplicació en camps de formigó estructural com ara ports marítims, molls, zones costaneres, aparcaments, etc.
Tant si es tracta d'un aparcament d'edificis alts, un aparcament terrestre o un aparcament subterrani, a l'hivern hi ha un problema d'anticongelació. Les barres d'acer de molts edificis a les zones costaneres es deterioren significativament a causa de la corrosió de la sal marina amb la brisa marina. La resistència a la tracció i el mòdul elàstic de les barres compostes de fibra negra són superiors als de les barres d'acer, cosa que les converteix en la millor opció per al reforç de l'enginyeria subterrània. Al mateix temps, també s'utilitzen àmpliament en el reforç de formigó de túnels i en instal·lacions subterrànies d'emmagatzematge de petroli.
4. Aplicació en edificis anticorrosió.
Les aigües residuals domèstiques i industrials són una font important de corrosió de les barres d'acer, i altres productes químics gasosos, sòlids i líquids també poden causar corrosió de les barres d'acer. La resistència a la corrosió de les barres compostes és millor que la de les barres d'acer, per la qual cosa es poden utilitzar àmpliament en plantes de tractament d'aigües residuals, equips de tractament d'aigües residuals, equips químics Shishan, etc.
5. Aplicació en enginyeria subterrània.
En enginyeria subterrània, se sol utilitzar una reixa reforçada amb material compost per al reforç.
6. S'utilitza en components en el camp de baixa conductivitat i camps no magnètics.
A causa de l'aïllament elèctric i la fàcil penetració de les ones electromagnètiques de les barres compostes, els edificis de formigó s'utilitzen en el camp de la prevenció de riscos personals a causa de la inducció de corrent o curtcircuit i la protecció d'equips de comunicació electrònica sensibles, aprofitant al màxim les propietats no magnètiques i no conductores de les barres compostes. S'utilitza àmpliament en la fonamentació d'instal·lacions de ressonància magnètica en departaments de construcció mèdica, aeroports, instal·lacions militars, edificis de comunicacions, edificis d'interferències antiradar, edificis d'oficines d'alt nivell, estacions d'observació de predicció de terratrèmols, sales d'equips electrònics, etc. L'ús de barres compostes de basalt també pot prevenir l'ocurrència d'accidents per descàrrega elèctrica en edificis a causa de la inducció o fuita de corrent.
Data de publicació: 12 d'agost de 2022
