La barra composta de fibra de basalt és un nou material format per pultrusió i bobinat de fibra de basalt d'alta resistència i resina de vinil (resina epoxi).
Avantatges de les barres compostes de fibra de basalt
1. La gravetat específica és lleugera, aproximadament 1/4 de la de les barres d'acer normals;
2. Alta resistència a la tracció, aproximadament 3-4 vegades la de les barres d'acer normals;
3. Resistència àcid i àlcali, aïllament i aïllament magnètic, bon rendiment de transmissió d'ones i bona resistència a la intempèrie;
4. El coeficient de dilatació tèrmica és similar al del formigó, que redueix significativament les esquerdes primerenques;
5. Transport còmode, bona dissenyabilitat i alta eficiència de construcció;
6. Millorar la vida útil i reduir els costos de manteniment;
7. La pèrdua de barres d'acer es redueix en un 6%.
Camp d'aplicació
1. Aplicació de l'estructura del pont de formigó
A l'hivern fred, una gran quantitat de nitrat industrial s'escampa cada any als ponts i carreteres per evitar la congelació.No obstant això, la corrosió de l'aigua salada als ponts tradicionals de formigó armat és molt greu.Si s'utilitza el reforç compost, el problema de corrosió del pont es pot reduir molt, el cost de manteniment es pot reduir i la vida útil del pont es pot augmentar.
2. Aplicació en la construcció de carreteres
En la construcció de carreteres, el paviment de formigó i la carretera de formigó pretensat adopten principalment la necessitat de reforç de frontera per millorar la durabilitat.Perquè l'ús de sal de carretera a l'hivern agreujarà la corrosió de les barres d'acer.Per resoldre el problema de la anticorrosió, l'ús de reforç compost a la carretera mostra grans avantatges.
3. Aplicació en camps de formigó estructural com ara ports marítims, molls, zones costaneres, aparcaments, etc.
Tant si es tracta d'un aparcament de gran alçada, d'un aparcament de terra o d'un aparcament subterrani, a l'hivern hi ha un problema d'anticongelació.Les barres d'acer de molts edificis de les zones costaneres estan significativament deteriorades a causa de la corrosió de la sal marina a la brisa marina.La resistència a la tracció i el mòdul elàstic de les barres compostes de fibra negra són superiors a les de les barres d'acer, la qual cosa les converteix en la millor opció per al reforç de l'enginyeria subterrània.Al mateix temps, també s'utilitzen àmpliament en el reforç de formigó de túnels i instal·lacions d'emmagatzematge d'oli subterranis.
4. Aplicació en edificis anticorrosió.
Les aigües residuals domèstiques i industrials són una font important de corrosió de les barres d'acer, i altres productes químics gasosos, sòlids i líquids també poden causar corrosió de les barres d'acer.La resistència a la corrosió de les barres compostes és millor que la de les barres d'acer, de manera que es pot utilitzar àmpliament en plantes de tractament d'aigües residuals, equips de tractament d'aigües residuals, equips químics Shishan, etc.
5. Aplicació en enginyeria subterrània.
En l'enginyeria subterrània, la reixa reforçada composta s'utilitza normalment per al reforç.
6. S'utilitza en components en el camp de baixa conductivitat i camps no magnètics.
A causa de l'aïllament elèctric i la fàcil penetració de les ones electromagnètiques de les barres compostes, els edificis de formigó s'utilitzen en el camp de la prevenció de riscos personals a causa de la inducció de corrent o el curtcircuit i la protecció d'equips de comunicació electrònica sensibles, fent un ús total dels no magnètics i no magnètics. -Propietats conductores de barres compostes.S'utilitza àmpliament a la base d'instal·lacions d'imatge de ressonància magnètica en departaments de construcció mèdica, aeroports, instal·lacions militars, edificis de comunicació, edificis d'interferències antiradar, edificis d'oficines d'alt nivell, estacions d'observació de predicció de terratrèmols, sales d'equips electrònics, etc. de barres compostes de basalt també poden prevenir l'ocurrència d'accidents de descàrrega elèctrica als edificis a causa de la inducció o fuites de corrent.
Hora de publicació: 12-agost-2022