S'entén que la raó per la qual el tren de dos pisos no ha guanyat gaire pes és deguda al disseny lleuger del tren. La carrosseria del vagó utilitza un gran nombre de nous materials compostos amb pes lleuger, alta resistència i resistència a la corrosió. Hi ha una dita famosa a la indústria de fabricació d'aeronaus: "Esforça't per reduir cada gram de pes". També en els trens d'alta velocitat, el metro i altres camps del trànsit ferroviari, l'alleugeriment té una importància pràctica i econòmica particularment important per a la reducció de pes, l'augment de la velocitat i la reducció del consum d'energia. Benefici; i l'aplicació de nous materials compostos només proporciona una garantia material important per al lleugeresa dels materials interiors en el camp del trànsit ferroviari.
Aquesta vegada, un dels materials lleugers dissenyats i utilitzats a l'interior del material compost de policarbonat termoplàstic de doble acció per a trens, s'utilitza principalment a les capes superior i inferior del vagó i als panells de la paret lateral final i als panells del sostre lateral; alhora, també és el primer projecte nacional a l'estranger que utilitza compostos termoplàstics de PC en una gran àrea a l'habitacle de l'EMU; es completa mitjançant processos com l'extrusió neta i sense pols, el termoconformat buit d'alta pressió, el processament intel·ligent CNC de cinc eixos i la personalització modular; els efectes del producte compleixen els requisits d'alta rigidesa, mat, color especial i textura superficial.
En comparació amb materials interiors com el vidre i els plàstics reforçats amb fibra de vidre que s'han utilitzat amb maduresa a la cabina i són familiars al públic, els compostos de PC termoplàstics poden tenir una sensació de "distància", que es deu principalment a la tendència i el ritme del desenvolupament de nous materials en el procés de desenvolupament de l'era industrial; Amb els conceptes de protecció ambiental ecològica i desenvolupament sostenible de "plàstics en lloc de vidre" i "plàstics en lloc de rigidesa", com a material lleuger que compleix els principals estàndards de la indústria, els compostos de PC termoplàstics es poden optimitzar integrant components. La producció, evitant operacions secundàries, la reciclabilitat i la reducció de pes fan que els costos de transport, els costos laborals i altres maneres de reduir significativament els costos del sistema; alhora, també pot complir els estrictes i complexos estàndards globals de proves de foc, fum i toxicitat; Per tant, en els darrers anys, ha entrat gradualment en el camp dels interiors de carrosseries de cotxes de trànsit ferroviari i ha estat reconegut unànimement pels principals fabricants d'equips originals de vehicles de trànsit ferroviari i les fàbriques de suport; al mateix temps, a la indústria del trànsit ferroviari a la Xina i al món, els materials compostos de PC termoplàstics han començat a realitzar-se a nivell nacional.
Actualment, està sorgint arreu del món una nova onada d'innovació tecnològica representada per les xarxes d'informació, la fabricació intel·ligent, les noves energies i els nous materials, i s'està gestant una nova ronda de canvis integrals en el camp dels equips de trànsit ferroviari global. Conformar-se a la nova direcció de desenvolupament del camp de la fabricació d'alta gamma del trànsit ferroviari, adherir-se a la missió de "Que els nous materials i els productes intel·ligents millorin la qualitat de la vida humana", treballar amb socis aigües amunt i aigües avall i col·legues de la indústria per promoure una tecnologia de nous materials de classe mundial més segura i verda, un món de transport intel·ligent i eficient, que ajudi al desenvolupament d'alta qualitat de la indústria del trànsit ferroviari de la Xina.
Data de publicació: 05 de juliol de 2021
