S’entén que la raó per la qual el tren de doble pis no ha guanyat gaire pes es deu al disseny lleuger del tren. El cos del cotxe utilitza un gran nombre de nous materials compostos amb pes lleuger, gran resistència i resistència a la corrosió. Hi ha una famosa dita a la indústria de la fabricació d’avions: “esforçar -se per reduir cada gram de pes”. També als trens de ferrocarril d’alta velocitat, metro i altres camps de trànsit ferroviari, la lleugera té una importància pràctica i econòmica especialment important per a la reducció de pes, l’augment de velocitat i la reducció del consum d’energia. Benefici; i l’aplicació de nous materials compostos només proporciona una important garantia de material per al lleuger dels materials interiors al camp de trànsit ferroviari.
Aquesta vegada, un dels materials lleugers dissenyats i utilitzats a l’interior del material compost de PC policarbonat de Train-Termoplàstic de doble acció s’utilitza principalment a les capes superiors i inferiors del carro i els panells de paret lateral i els panells de sostre lateral; Al mateix temps, també és el primer projecte domèstic a l'estranger que utilitza compostos de PC termoplàstics en una àrea gran al compartiment de passatgers de l'EMU; Es completa mitjançant processos com l'extrusió neta i sense pols, termoformació buida d'alta pressió, processament intel·ligent CNC de cinc eixos i personalització modular; Els efectes del producte compleixen els requisits d’alta rigidesa, mat, color especial i textura superficial.
En comparació amb materials interiors com els plàstics reforçats de fibra de vidre i fibra de vidre que s’han utilitzat madurament a la cabina i són familiars per al públic, els compostos de PC termoplàstics poden tenir una sensació de “distància”, que es deu principalment a la tendència i al ritme del desenvolupament de nous materials en el procés de desenvolupament de l’època industrial; Amb els conceptes de protecció ambiental verda i de desenvolupament sostenible de “plàstics en lloc de vidre” i “plàstics en lloc de rigidesa”, com a material lleuger que compleix els principals estàndards de la indústria, es poden racionalitzar els compostos de PC termoplàstics integrant components. La producció, evitant les operacions secundàries, la reciclabilitat i la reducció de pes fan que els costos de transport, els costos laborals i altres maneres de reduir significativament els costos del sistema; Al mateix temps, també pot complir les estrictes i complexes estàndards globals de proves de foc, fum i toxicitat; Per tant, en els darrers anys, ha entrat gradualment al camp dels interiors del cos de transport ferroviari i ha estat reconegut per unanimitat pels principals fabricants de vehicles de trànsit ferroviari i fàbriques de suport; Al mateix temps, a la indústria del trànsit ferroviari a la Xina i al món, els materials compostos de PC termoplàstics han començat a ser realitzats a casa seva.
Actualment, una nova onada d’innovació tecnològica representada per xarxes d’informació, fabricació intel·ligent, nova energia i nous materials està sorgint a tot el món, i una nova ronda de canvis en el camp dels equips de trànsit ferroviari global està gestionant. S'ajusta a la nova direcció de desenvolupament del camp de fabricació de gamma alta del trànsit ferroviari, s'adhereix a la missió de "deixar que els nous materials i els productes intel·ligents millorin la qualitat de la vida humana", treballen amb socis aigües amunt i aigües avall i col·legues de la indústria per promoure una nova tecnologia de materials de classe mundial més segura i verda, un món intel·ligent i eficaç de transport, ajudant el desenvolupament de la indústria ferroviària de la Xina.
Posada Posada: Jul-05-2021
