S'entén que el motiu pel qual el tren de dos pisos no ha guanyat molt de pes es deu al disseny lleuger del tren.La carrosseria del cotxe utilitza un gran nombre de nous materials compostos amb pes lleuger, alta resistència i resistència a la corrosió.Hi ha una dita famosa a la indústria de la fabricació d'avions: "Esforceu-vos per reduir cada gram de pes".També en els trens d'alta velocitat, el metro i altres camps de trànsit ferroviari, el pes lleuger té una importància pràctica i econòmica especialment important per a la reducció de pes, l'augment de la velocitat i la reducció del consum d'energia.benefici;i l'aplicació de nous materials compostos només proporciona una important garantia de material per al pes lleuger dels materials interiors en el camp del trànsit ferroviari.
Aquesta vegada, un dels materials lleugers dissenyats i utilitzats a l'interior del material compost de policarbonat de policarbonat termoplàstic de tren de doble acció, s'utilitza principalment a les capes superiors i inferiors del carro i als panells de paret laterals i panells de sostre laterals;al mateix temps, també és el primer projecte nacional a l'estranger que utilitza compostos de PC termoplàstics en una gran àrea de l'habitacle de la UEM;es completa amb processos com ara extrusió neta i sense pols, termoconformat buit d'alta pressió, processament intel·ligent CNC de cinc eixos i personalització modular;efectes del producte Compleix amb els requisits d'alta rigidesa, mat, color especial i textura superficial.
En comparació amb els materials interiors com el vidre i els plàstics reforçats amb fibra de vidre que s'han utilitzat de manera madura a la cabina i que són familiars per al públic, els compostos de PC termoplàstics poden tenir una sensació de "distància", que es deu principalment a la tendència i el ritme del desenvolupament de nous materials en el procés de desenvolupament de l'era industrial;Amb els conceptes de protecció ambiental verda i desenvolupament sostenible de "plàstics en lloc de vidre" i "plàstics en lloc de rigidesa", com a material lleuger que compleix els principals estàndards de la indústria, els compostos termoplàstics de PC es poden racionalitzar mitjançant la integració de components.La producció, evitant operacions secundàries, la reciclabilitat i la reducció de pes fan que els costos de transport, els costos laborals i altres maneres de reduir significativament els costos del sistema;al mateix temps, també pot complir amb els estrictes i complexos estàndards globals de proves de foc, fum i toxicitat;Per tant, en els darrers anys, ha entrat gradualment en el camp dels interiors de carrosseria de cotxes de trànsit ferroviari i ha estat reconegut per unanimitat pels principals fabricants de vehicles de trànsit ferroviari i fàbriques de suport;al mateix temps, a la indústria del trànsit ferroviari a la Xina i al món, els materials compostos de PC termoplàstics s'han començat a produir internament.
En l'actualitat, una nova onada d'innovació tecnològica representada per xarxes d'informació, fabricació intel·ligent, noves energies i nous materials està sorgint arreu del món, i s'està gestant una nova ronda de canvis integrals en el camp dels equips de trànsit ferroviari global.S'ajusta a la nova direcció de desenvolupament del camp de fabricació de gamma alta del trànsit ferroviari, adhereix-se a la missió de "Deixeu que els nous materials i els productes intel·ligents millorin la qualitat de la vida humana", treballeu amb socis aigües amunt i aigües avall i col·legues de la indústria per promoure un entorn més segur. i una nova tecnologia de materials més ecològics de classe mundial, un món de transport intel·ligent i eficient, que ajuda al desenvolupament d'alta qualitat de la indústria del trànsit ferroviari de la Xina.
Hora de publicació: juliol-05-2021