Desenvolupat per l'empresa suïssa de pes lleuger sostenible Bcomp i el soci austríac KTM Technologies, la coberta de fre de motocròs combina les excel·lents propietats dels polímers termoestables i termoplàstics, i també redueix les emissions de CO2 relacionades amb els termoestables en un 82%.
La coberta utilitza una versió preimpregnada del teixit tècnic de Bcomp, ampliTexTM, que forma una base estructural lleugera i rígida.
Un cop curada, la peça composta de fibra de lli utilitza una capa d'acoblament CONEXUS de KTM Technologies per unir reforços, elements de subjecció i protecció de vores en forma de PA6 termoplàstic.CONEXUS té una innovadora composició química que proporciona un enllaç directe entre la resina termoestables i el component termoplàstic PA6 dels compostos de fibra natural.
Un sobreemmotllament PA6 que proporciona una cobertura completa de la vora per als components de fibra de lli alhora que evita danys per impactes o deixalles volants, un èxit comú a les curses de senders, i proporciona un acabat superficial estèticament agradable.En comparació amb els components modelats per injecció convencionals, les cobertes de frens de Bcomp i KTM Technologies redueixen el pes, augmenten la rigidesa i redueixen la vibració, alhora que redueixen significativament la petjada global de CO2 del component gràcies a l'ampliTexTM neutre en carboni.Després del final de la vida útil del producte, la capa d'acoblament permet que les peces es separin a causa de la temperatura de fusió més baixa que els materials termoplàstics.
Fet completament amb lli, ampliTexTM és un teixit versàtil desenvolupat per a la producció sostenible de compostos.Mitjançant la integració d'ampliTexTM en lloc de les instal·lacions habituals de carboni i fibra de vidre, Bcomp i KTM Technologies van reduir les emissions de CO2 dels components termoestables en aproximadament un 82%.
A mesura que la sostenibilitat i l'economia circular esdevenen forces cada cop més importants en l'automobilisme i el transport, projectes com aquesta coberta de frens estan avançant.A mesura que el desenvolupament de resina epoxi totalment bio-based i PA6 bio-based continua avançant, KTM Technologies té previst desenvolupar cobertes de frens totalment bio-based en un futur proper.Al final de la vida útil del component, amb l'ajuda de làmines CONEXUS, els components termoestables i termoplàstics es poden separar fàcilment, el PA6 es pot recuperar i reutilitzar i els compostos de fibra natural poden generar electricitat mitjançant la recuperació d'energia tèrmica.
Hora de publicació: 31-mar-2022