El 20 de maig de 2021, es van llançar el primer tramvia sense fil de la Xina i el tren maglev de nova generació de la Xina, i models de productes com les UEM d'interconnexió transnacional amb una velocitat de 400 quilòmetres per hora i una nova generació de metro sense conductor, que permeten un futur transport intel·ligent i ciutat intel·ligent i impulsar el desenvolupament del futur transport ferroviari.
El primer nou tipus de tramvia de subministrament d'energia sense fil a la Xina és una nova generació de tramvia.El sistema d'alimentació d'inducció sense contacte s'adopta per aconseguir un avenç en el sistema de subministrament d'energia dels vehicles ferroviaris a la Xina des de "cablejat" fins a "sense fils", que constitueix el blanc del sistema d'alimentació sense contacte a la indústria ferroviària nacional. .Al mateix temps, el tren també adopta tecnologies clau com ara carrosseria lleugera de fibra de carboni, bogie de rodes independents de muntatge central i emmagatzematge d'energia a bord.En comparació amb els tramvies tradicionals, el tren aconsegueix una millora integral en intel·ligència, comoditat, estalvi d'energia i protecció del medi ambient.És l'últim assoliment tecnològic en el camp dels tramvies a la Xina i representa la tendència tecnològica dels tramvies en el futur.Fins ara, el tren ha rebut comandes a l'estranger de països com Portugal.
Velocitat màxima 200 km/h, innovació que utilitza materials compostos lleugers de fibra de carboni i l'imant permanent síncron impulsa la suspensió electromagnètica d'imants permanents + rail F "tecnologies clau, com ara la implementació del maglev de baixa velocitat i la fusió perfecta del maglev d'alta velocitat tecnologia, tracció de suspensió amb alta eficiència, baix consum d'energia, radi de gir reduït, forta inclinació, baix soroll de funcionament, és una nova generació de tren maglev flexible, lleuger, verd i intel·ligent, que proporcionarà una nova opció per a la xarxa ferroviària troncal, l'encriptació de la rotonda de 0,5 a 2 hores a l'aglomeració urbana i el transport punt a punt dins la ciutat.
Hora de publicació: 31-maig-2021