Solvay col·labora amb UAM Novotech i proporcionarà el dret a utilitzar la seva sèrie de materials termoplàstics, composits termoplàstics i materials adhesius, així com suport tècnic per al desenvolupament de la segona estructura de prototip dels avions híbrids de desembarcament d’aigua “gavina”. L’avió està previst que vola a finals d’aquest any.
"SeaGull" és el primer avió de dos places que utilitza components compostos de fibra de carboni, aquests components es fabriquen mitjançant col·locació automàtica de fibra (AFP), en lloc de processament manual. El personal rellevant va dir: "La introducció d'aquest procés avançat de producció automatitzada marca el primer pas cap al desenvolupament de productes escalables per a un entorn UAM viable".
Novotech va escollir els dos productes de Solvay per tenir un sistema de genealogia aeroespacial amb un gran nombre de conjunts de dades públics, flexibilitat del procés i formularis de producte necessaris, necessaris per a l'adopció ràpida i el llançament del mercat.
Cycom 5320-1 és un sistema prepreg de resina epoxi endurida, especialment dissenyat per a la bossa de buit (VBO) o la fabricació fora de l'autoclau (OOA) de peces estructurals principals. MTM 45-1 és un sistema de matriu de resina epoxi amb temperatura de curació flexible, alt rendiment i duresa, optimitzat per a processament de bosses de buit a baixa pressió. El MTM 45-1 també es pot curar en un autoclau.
La "gavina" intensiva en compost és un avió híbrid amb un sistema d'ala plegable automàtic. Gràcies a la configuració del casc del seu Trimaran, s’adona de la funció d’aterratge i enlairament dels llacs i oceans, reduint així el cost dels sistemes de maniobra de mar i mar.
Novotech ja treballa en els seus propers projectes, un project-un All-elèctric EVTOL (enlairament elèctric vertical i desembarcament). Solvay serà un soci important a l’hora d’escollir els materials compostos i adhesius adequats. Aquest avió de nova generació podrà portar quatre passatgers, velocitats de creuers de 150 a 180 quilòmetres per hora i de 200 a 400 quilòmetres.
El transport aeri urbà és un mercat emergent que canviarà completament les indústries de transport i aviació. Aquestes plataformes innovadores híbrides o tot elèctriques acceleraran la transició cap al transport aeri de passatgers i de càrrega sostenible i de càrrega.
Posada hora: Jul-12-2021
