Solvay està cooperant amb UAM Novotech i oferirà el dret d'utilitzar la seva sèrie de materials termoestables, compostos termoplàstics i adhesius, així com suport tècnic per al desenvolupament de la segona estructura prototip de l'avió d'aterratge aquàtic híbrid "Seagull".L'avió està programat per volar a finals d'aquest any.
"Seagull" és el primer avió de dues places que utilitza components compostos de fibra de carboni, aquests components es fabriquen mitjançant la col·locació automàtica de fibra (AFP), en lloc d'un processament manual.El personal rellevant va dir: "La introducció d'aquest procés de producció automatitzat avançat marca el primer pas cap al desenvolupament de productes escalables per a un entorn UAM viable".
Novotech va triar els dos productes de Solvay per tenir un sistema de genealogia aeroespacial amb un gran nombre de conjunts de dades públiques, flexibilitat de procés i formes de producte necessàries, que són necessàries per a una ràpida adopció i llançament al mercat.
CYCOM 5320-1 és un sistema preimpregnat de resina epoxi endurida, especialment dissenyat per a la fabricació de bosses al buit (VBO) o fora d'autoclau (OOA) de peces estructurals principals.MTM 45-1 és un sistema de matriu de resina epoxi amb temperatura de curat flexible, alt rendiment i duresa, optimitzat per al processament de bosses al buit i a baixa pressió.MTM 45-1 també es pot curar en autoclau.
El "Seagull" d'intensitat composta és un avió híbrid amb un sistema d'ala plegable automàtic.Gràcies a la configuració del casc del seu trimarà, realitza la funció d'aterratge i enlairament de llacs i oceans, reduint així el cost dels sistemes de maniobra marítima i aèria.
Novotech ja està treballant en el seu proper projecte: un avió eVTOL (enlairament i aterratge vertical elèctric) totalment elèctric.Solvay serà un soci important per triar els materials compostos i adhesius adequats.Aquest avió de nova generació podrà transportar quatre passatgers, velocitats de creuer de 150 a 180 quilòmetres per hora i una autonomia de 200 a 400 quilòmetres.
El transport aeri urbà és un mercat emergent que canviarà completament les indústries del transport i l'aviació.Aquestes plataformes innovadores híbrides o totalment elèctriques acceleraran la transició cap a un transport aeri sostenible de passatgers i càrrega sota demanda.
Hora de publicació: 12-jul-2021