El 19 de maig, Toray del Japó va anunciar el desenvolupament d'una tecnologia de transferència de calor d'alt rendiment, que millora la conductivitat tèrmica dels compostos de fibra de carboni al mateix nivell que els materials metàl·lics.La tecnologia transfereix eficaçment la calor generada dins del material cap a l'exterior a través d'un camí intern, ajudant a frenar l'envelliment de la bateria al sector del transport mòbil.
Coneguda pel seu pes lleuger i alta resistència, la fibra de carboni s'utilitza ara per fabricar peces aeroespacials, d'automoció, de construcció, equips esportius i equips electrònics.En comparació amb els materials d'aliatge, la conductivitat tèrmica sempre ha estat una mancança, que s'ha convertit en una direcció que els científics intenten millorar durant molts anys.Especialment en el desenvolupament en auge de nous vehicles d'energia que defensen la interconnexió, l'intercanvi, l'automatització i l'electrificació, el material compost de fibra de carboni s'ha convertit en una potència indispensable per a l'estalvi d'energia i la reducció de pes dels components relacionats, especialment els components de la bateria.Per tant, s'ha convertit en una proposta cada cop més urgent per compensar les seves deficiències i millorar eficaçment la conductivitat tèrmica del CFRP.
Anteriorment, els científics havien intentat conduir la calor afegint capes de grafit.Tanmateix, la capa de grafit és fàcil de trencar, trencar i danyar, cosa que reduirà el rendiment dels compostos de fibra de carboni.
Per resoldre aquest problema, Toray va crear una xarxa tridimensional de CFRP porós amb alta duresa i fibra de carboni en curt.Per ser específic, el CFRP porós s'utilitza per suportar i protegir la capa de grafit per formar una estructura de conductivitat tèrmica, i després es col·loca CFRP preimpregnat a la seva superfície, de manera que la conductivitat tèrmica del CFRP convencional és difícil d'aconseguir, fins i tot més alta que la de CFRP. alguns materials metàl·lics, sense afectar les propietats mecàniques.
Per al gruix i la posició de la capa de grafit, és a dir, el camí de conducció de calor, Toray s'ha adonat de tota la llibertat de disseny per aconseguir la gestió tèrmica fina de les peces.
Amb aquesta tecnologia patentada, Toray conserva els avantatges del CFRP en termes de pes lleuger i alta resistència, alhora que transfereix de manera efectiva la calor del paquet de bateries i dels circuits electrònics.S'espera que la tecnologia s'utilitzi en àrees com el transport mòbil, l'electrònica mòbil i els dispositius portàtils.
Hora de publicació: 24-mai-2021